换驾照

这个话题话说从去年2016年的8月就应该开始了吧, 那是从北海道回来以后, 也忘了什么契机了就想着去换吧, 从网上和同事那是打听了很多如何准备材料什么材料以及后来的考试等. 去府中的考试场, 从住的地方沿着一条河边的小道骑车就能够过去, 单程也就是15公里不到的样子, 大概需要一个小时的样子. 第一次去的时候还发生了现在还记得事情就是自行车后轮的辐条断了, 这个事情记忆犹新, 出发不久在喜多见站附近就断了, 而我也是没有办法只好硬着头皮继续往前. 在判断能够继续的情况下. 虽然骑来有点费劲.

第一次我只是准备了在留卡护照什么的, 而我并没有按照官网上就能够查到的需要 JAF 什么驾照翻译件什么的, 因为很多人说你先去了问, 到底需要什么, 而不是一开始就准备’齐’了, 这样’人家’会怀疑你是’有备而来’, 所以在先知白跑一趟的情况下去了还是, 当时他们给了一张所需材料的说明, 后来这件事情也就搁置了, 以为听说 JAF 去办理很费时间, 一来它在市中心, 而来排队什么的就放哪儿了.

再后来就是过年后的事情了, 有一段时间也是我突然开窍, 想着能够让父母陆陆续续过来感受和见识一下这边的风土人情什么的, 也让他们感觉一下其实飞过来一趟并没有想象的那么遥远. 其实和我在北京那个时候也差不多了. 也是想着有了驾照之后可以让他们来玩的时候更加舒服一些了 , 所以这个事情在今年初就又提上了日程.

而且同事也有在办这个事情的, 也就把这个事情往前推吧, 说实话并没有很多使用场景, 在东京不止是它了全国绝大部分地方都是很方便的, 即便偏远的旅游地都是有代行 bus 的, 而平日都是骑车为好, 所以感觉上并没有那种我立刻就要开个车玩玩的冲动. 不过既然要办, 就行动起来呗. 同时听说其实那个翻译件是可以邮寄的, 而且这个相比是最省事的方法了, 那就邮寄吧, 再得到这个翻译件之后感觉可以了, 所以骑车又去了, 到了窗口再次提交材料之后, 让我等待, 在各种’检查’之后叫我过去,说北京发放的驾照同时需要北京交管局哪里开局的:

① 发证证明

 ②无事故证明

唉? 我当时想这麻烦了上哪里去找, 还好工作人员当场拿过一个例子说很好开局的, 很多人都开了的. 好吧, 再次失败, 然后找北京的老朋友, 让他去问问. 同时我自己也打了交管局的咨询电话, 说是可以开局某些证明, 但是感觉标题对不上. 没有办法还的请朋友去交管局问问了. 最后说其实就是咨询的时候说到的那几个证明. 而这些证明看上去都是系统流程化的. 因为这些流出的证明都是可以上网根据证明号查到底子的. 还带防伪的, 😝 于是写委托书各种复印件什么的邮寄过去, 然后再邮寄过来, 也就是4月底的事情了. 同时也给媳妇的材料一起准备了.

再次去府中的时候是和媳妇一起, 这个情况下我很快就过了审查, 因为他们上次在缺少证明的情况下已经把其他过检的情况作了备注, 这些只是把这个证明作为补充, 而媳妇的审查还是从头开始而且呢还是走了我上一次的套路, 会询问你在北京学习的时候是花了多少钱多少时间, 都学到了什么呢这样的问题来考察你是否真的学了.

结果, 我们两个都能够在4月底的某天完成了材料的审查递交, 然后当场就让我们下楼去过适应性检查还有缴费. 所谓的适应性检查就是视力还有颜色识别(这里不会像国内靠图谱, 就是三个颜色的路灯让你识别), 然后回来做10道笔试题, 笔试题完全中文支持, 很简单的题可以过. 到这里你算是已经过了行政文书这一关了. 接着给你发放了技能考试预约卡, 你可以去旁边的自助机器上约接下来的技能考试了.

当时和媳妇也是很兴奋并没有考虑技能到底能过不, 反正是 GW 后的5/19周五早晨8:30, 感觉唾手可得的样子. anyway, 就剩最后一下了.

GW回国,5/10回来的, 紧接着找了一个中国人的驾校还是熟悉一下练练手吧.练车场就是在琦玉那里, 在荒川边上. 周日(5/14)去一人练习了2个课时. 我感觉还好, 但是呢媳妇感觉手感略差, 因为媳妇接下来的时间没有空随后就让媳妇 打电话延后考试了, 我再约周四(前一天)再练习一把, 周五早上7点骑车出门,8:00不到就到达, 等待.

人不是很多, 当天也就是10个人吧. 我是第六个. 一个考官按顺序叫到然后领队往楼下走(有专门通道), 二楼有个讲课室, 首先考官会给大家说明一些基本的情况, 如考试的时候他会告诉你在几番左右转, 然后日语里几番几番怎么说, 左右怎么说. 紧接着通过栈桥到正式的考试场. 看了一下过于外国的切替有专门的一个码头, 大家在哪里坐等就好了, 车上同时有2个人, 考试人和见习.

我前面的哥们上车, 我见习, 这个哥们在一开始的一时停止那里没有停住,  然后走了直角出来考官就让他往左拐回来了, 应该算是没有完全停住而直接挂了吧.

到我了, 都挺好, 一直到了S 道, 我压马路鸭子了, 哎呀我草完了, 当时就懵逼了, 在转 s 道的时候完全不知道什么了反正就转出来了, 紧接着是右拐, 我直接就上了对向这道, 我还没有意识到, 考官一脚刹车告诉我错了, 我才回过神来. 😓

这就没救了, 回到出发点, ‘不合格’. 2个大 miss! 为什么出现在用的状况, 因为一个劲儿的在往左靠, 而打盘略早, 压上去之后我并没有倒车, (此处倒车再来是扣分而不是终止)理解不透彻)  ←至于接下来的直接上了左车道那就是完全懵逼状态了.

再约再考吧. (待续) 已经约到了6/2周五的8:30.

 

🚗   来接着说

 

6/2 周五, 早上骑车继续去考试. 7:45到达, 还没有开门, 等吧! 前面已经有人在排队了. 8:00开门, 大家进去之后在有人引导分流的情况下也不是那么混乱. 先去交了钱, 然后上楼3楼31号窗口’签到’ 把证件什么的给他们审核, 然后就是坐等. 大概会在9点钟的时候考官回来叫名字, 按顺序排队. 然后被带往楼下室外考场.

第一次是在二楼室内讲解, 这些因为有人占用. 直接就拉到了楼下室外的小屋开始说, 这次的考官年纪较大非常和蔼. 很容易看出来他已经过了好比你去找工作面试的时候如果遇到一个年纪相仿的人就有可能遇到被装逼刁难的情况. 而这个考官说清楚了因为你们已经在自己的国家取得了驾照, 不管什么样你们只是希望能够在日本开车,而需要熟悉日本的驾驶习惯规矩等. 就为了考这些, 只是1200米哦, 几分钟的事情.大家不要紧张慢慢开之类的.

这天我是第二个, 巧了前面的胡子哥就是上次同样我前面的他. 上次他在出发之后的一时停止那个确认完之后刚出头就有少停了一下确认算是重复确认像这样变线进里侧车道应该确认完之后就加速的. 然后老师在让他直角出来就反向开回来了. 相当于对于’见习’的我来说没有’足够’的时间来各种’建设’.

这次我在见习的时候同样感觉到小哥他的各种不足, 只是换了考官吧. 直道速度并没有加上去,35都不到, 握盘打盘都是小碎手. 这些都理论上要终止的. 虽然从一脸大胡子上看不清紧张, 其实呢大家都是紧张, 这不进了直角走过了, 好在是第二次稍微好了一些, 倒车一次, 安全通过, 之后的都是安全通过, 而强调过的在黄色点检的时候双手握盘往前趴这样的习惯都不是必须项 了.

紧接着我上场, 说来奇怪, 进车里确认之后大火, 考车是 prius, 打火要踩刹车, 不然会报错. 而去试了2次, 我居然踩的是油门, 这是什么情况. 好在考官对于这些细节不太在意, 因为车吗大家都认识, 可是内部谁家的牌子还没有一些自定义呢, 我不摸索怎么会是不是. 好发车. 先在蓝色柱子哪里停一下确认. 会告诉你从这里开始就是开始了.

一时停止确认, 加速进里侧车道, “叭”, 考官一脚刹车! 什么情况,  这要完了啊, 通常被考官踩了额刹车也就没救了, 只见说时迟那时快 我对面有一辆大货也是在考试要左转. 考官说它优先, 等待, 然后跟车它在紧接着的路口左转了, 这个时候我的这边算是恢复正常, 然后一个加速, 飚到40过一些, 松油门滑车,进去弯道前2次刹车. 之后就是连续左转,连续靠左. 直角, 到了s 弯. 上次是这里折的, 这次特别注意. 安全通过.

安全通过…

下车拎包, 到考官前. ‘合格’! 传说中的粉票! get@ 然后就是回到31号出口, 给出你的合格证明, 他们开始给你制作各种手续. 等啊被告知11:30会在这里叫你. 可是一直到了12:30 才叫我们. 中间一起这次考试过了的人坐在一起各种聊. 要知道10个里面至少半数是中国人的. 很好奇每次都有一两个日本人会参加. 这次的叫齐藤的妹子开的挺稳.

有个工作人员出来叫大家跟他去一楼照相. 显示在一个机器上设定一个密码, 好像是以后可以拿着个密码在自助机器上查到当前对应驾驶人的信息.

照相, 之后告知在二楼发证处等候, 同时给的一个条子上写着大概是14:30, 好吧. 等.

不过在13:40的时候进去问了一下, 其实已经办理好了. get!总结一下:

1. 很羡慕那些任何场合下第一次就能够适应 hold 住正常发挥的人.
2. 太过于’重视’或者任务化这个事情, 虽然很多人并不是必须但是总是任意陷入立刻马上就要完成的状态, 因为它bu不能够当场重试. 内心不爽到极点, 而这些到后来可能会是然就就是你想到中间的准备过程其实是自己内心意识的一种加强.
3. 平常心, 大不了多来几次. 所谓’好事多磨’

O(∩_∩)O谢谢, 新手上路多多关照! Japan

 

ref:

 

1. http://www.iqour.net/archives/1072 写完了发现这篇也不错 详细